Tovornjak za zatiranje prahu serije 25 ton

Pizdelekspecifikacijo
Tovornjak za odstranjevanje prahu tipa ZBH5250TDYDFE6 25 serije ton je vgrajen iz šasije vozila Dongfeng DFH1250D4 razreda II in opremljen s posebno napravo za upravljanje in nadzornim sistemom. Ima številne funkcije, kot so ozelenitev, škropljenje, brisanje prahu, nizkotlačno pranje, ozelenitev in zalivanje.
Avto ima različne funkcije, lep in radodaren videz ter vrhunsko zmogljivost visoke učinkovitosti, zaščite okolja in zanesljivosti.

Funkcije
Tovornjak za zatiranje prahu serije 25 ton lahko doseže številne funkcije, kot so škropljenje, zatiranje prahu in čiščenje. Razpršilni sistem ima močno moč vetra, dober učinek atomizacije in široko pokritost. Nizkotlačni čistilni sistem je opremljen s sprednjim izpiranjem račjega kljuna, splakovanjem srednje stožčaste šobe, zalivanjem zadaj, namakanjem zadaj in vodnim topom za delovanje zadaj.

Aplikacija
Funkcija razprševanja je primerna za zmanjševanje razpršenega prahu na odprtem skladišču praškastega materiala, gradbišču, mestu za rušenje in preoblikovanje hiše, izravnavo lokacije in na drugih mestih. Funkcija čiščenja je uporabna za varstvo okolja in zmanjševanje prahu mestnih cest, čiščenje reklamnih panojev in zalivanje zelenih pasov avtocest.

Glavna struktura in značilnosti delovanja

Podvozje Pomožni motor Sistem brizganja vode Cistern Nizkotlačni čistilni sistem

1.Chassis
Podvozje.Šasija vozila Tianlong dfh1250d4 razreda II, ki ga proizvaja Dongfeng Motor Co., Ltd., je ponovno opremljena z močno močjo in močno nosilnostjo. Podvozje je najnaprednejše in najzanesljivejše nacionalno podvozje gospodarskih vozil s šestimi emisijami na Kitajskem.
Emotor.Dizelski motor Dongfeng Cummins D6 7NS6B290 z nazivno močjo 213kw in nazivno hitrostjo 2300r/min, emisije izpolnjujejo šest nacionalnih standardov.
2.Pomožni generator in njegova prenosna naprava
Pomožni motor. Dongfeng Cummins QSB5 Dizelski motor 9-C210-30 ima nazivno moč 154 kW in njegova emisija ustreza tretjemu nacionalnemu standardu. Črpalka za hidravlično olje je neposredno povezana z izhodno gredjo motorja preko elastične sklopke. Hkrati je programska zaščita zagona obremenitvene rampe nastavljena tako, da podaljša življenjsko dobo pomožnega motorja in hidravličnega sistema.
3.Wpri Cisterni
Največja prostornina rezervoarja za vodo doseže 14m ³. Izdelan je iz visokokakovostnega ogljikovega jekla Q235A, debelina materiala ohišja rezervoarja je 5 mm, debelina materiala sprednje in zadnje glave je 6 mm, rezervoar pa je varjen in oblikovan; Analiza končnih elementov je sprejeta za doseganje lahke teže na podlagi zanesljive strukturne trdnosti; Barva Aksu je standardna, z dobrim protikorozijskim učinkom.
4.Pršilni sistem
Zračni top.Na novo zasnovani večstopenjski propeler z nizko stopnjo hrupa z odklonom aeroprofila tipa krogle ima nizko raven hrupa in visoko učinkovitost. Največja razdalja pršila je več kot 130 m, nagibni kot pa je -10 do 60 stopinj.
Oskrba z vodo s pršenjem.Za dovajanje vode v zračni top se uporablja neodvisen sistem vodnih poti (hidravlični sistem poganja vodno črpalko). Vodna pot je opremljena s finim filtrom, da se prepreči blokada šobe. Za izboljšanje učinka atomizacije se uporablja razpršilna šoba z majhnim izstopnim premerom.
5. Nizkotlačni čistilni sistem
Nizkotlačni čistilni sistem.Dvostopenjska centrifugalna črpalka se poganja z močjo, ki se odvzame s strani šasije. Opremljen je s funkcijami sprednjega račjega kljuna, srednjega stožčastega splakovalnega nastavka, zadnjega zalivanja in vodnega topa, ki lahko zadovolji potrebe različnih delovnih pogojev.
6. Način delovanja
Vozilo sprejme "LAHKOporazdeljeno upravljanje z avtobusom, porazdelitev pooblastil v vozilu in večtočkovno delovanje«.Vgrajena krmilna omarica v kabini lahko nadzoruje vse funkcije delovanja vozila. Ko je treba nekaj nadzora delovanja izvesti izven kabine, ga lahko za delovanje preklopite na "brezžični daljinski upravljalnik" ali "bus panel".

Integrirana krmilna omarica.Nahaja se na desni strani voznikovega sedeža in se uporablja za krmiljenje različnih dejanj delovanja zračnega topa ali operacije čiščenja.
Avtobusna plošča.Nahaja se pod desno stranjo zadnje operacijske platforme in se uporablja predvsem za nadzor nekaterih dejanj delovanja zračnih topov.
Barvni video sistem za vzvratni pogled.Kamera je nameščena na zadnjem delu vozila, v kabini pa je nameščen barvni zaslon. Med delovanjem zračnega topa se lahko v kabini spremlja stanje delovanja zračnega topa, da se prepreči trčenje.

Glavni tehnični parametri

Mso prednosti

Vrhunska zmogljivost
Psrbenje.Analiza končnih elementov je sprejeta za doseganje lahke teže na podlagi zanesljive strukturne trdnosti; Barva Aksu je standardna, z dobrim protikorozijskim učinkom. Največja prostornina rezervoarja za vodo doseže 14 m ³, pod pogojem največjega pretoka škropljenja lahko zadosti razprševanju 1 uro. Alarm za nizek nivo vode je nastavljen, da preprečite poškodbe vodne črpalke zaradi nedelovanja vode.

Pršilni sistem.Dvostopenjska kombinacija rotorja za povečanje tlaka in hitrosti vetra. Novo oblikovano najlonsko rezilo se uporablja za močno zmanjšanje ravni hrupa delovanja in prilagajanje spektra hrupa na bolj pomirjujoč pas za človeška ušesa. Uporaba najlonskega materiala lahko olajša rezilo, zmanjša udarno silo ob zagonu zračne pištole in zaščiti hidravlični in energetski sistem.
Kombinirana zasnova notranjega stožca za preusmeritev glave krogle in ločnega najlonskega deflektorja zagotavlja učinkovito pretvorbo zračnega toka v zračnem kanalu, zmanjšuje izgubo energije in porabo goriva; Zunanjemu cilindru dodajte dušilno napravo, da zmanjšate hrup delovanja zračnega topa.
Z uporabo neodvisnega sistema oskrbe z vodo za vetrne pištole hitrost šasije pri škropljenju ni omejena s stransko silo. 3 pršilni obroči so individualno nadzorovani, da ustrezajo različnim potrebam po vodi.
Hitrost ventilatorja je mogoče brezstopenjsko prilagajati potrebam različnih razdalj brizganja. Funkcija samodejnega nihanja je nastavljena za razširitev pokritosti škropiva.

Svišje kakovosti

Visoka konfiguracija dodatne opreme.Glavni deli so mednarodne ali domače znane blagovne znamke, odlične kakovosti in visoke zanesljivosti. Podvozje uporablja šasijo Tianlong, ki jo proizvaja Dongfeng Motor Co., Ltd., pomožni motor uporablja motor Cummins, hidravlična oljna črpalka, motor in gumijasta cev glavnega oljnega kroga pa uporabljajo izdelke dobro znanih uvoženih blagovnih znamk.

Svaren in zanesljiv
Nastavljenih je več varnostnih zaščitnih naprav in alarmnih sistemov. Vsak senzor spremlja stanje delovanja pomožnega generatorja, temperaturo hidravličnega sistema in nivo vode v rezervoarju za vodo v realnem času, prikazuje informacije centralno na krmilni omarici in daje zgodnje opozorilo v primeru okvare; Glava kamere in barvni zaslon v kabini sta priročna, da operater spremlja stanje namestitve zračnega topa v realnem času, da se izogne ​​trčenju. Opozorilne luči, varnostne nalepke, delovna glasba in drugi različni načini se uporabljajo za opozarjanje okoliških pešcev, naj se izogibajo.
Različne funkcije
Opremljeno z visoko zmogljivim pršilnim sistemom, vozilo je opremljeno s celotnim naborom nizkotlačnih funkcij čiščenja, vključno s splakovanjem račjih kljunov, varovanjem konusnih šob, zadnjo brizgalno šobo in vodnim topom po operaciji.
Enostavno vzdrževanje
Oskrba z razpršeno vodo je opremljena s finim filtrom, ki učinkovito zmanjša frekvenco blokade šobe in zmanjša zračnost. Filtri, ročni regulacijski ventili itd. so razporejeni na položajih, ki so primerni za upravljanje osebja.

Odelovanja

Priljubljena oznake: Tovornjak za zatiranje prahu serije 25 ton, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, po meri, poceni, popust, na zalogi